एपीएसईज़ेड ने वित्त वर्ष 2025 में 37% की वृद्धि, हासिल किया 11,061 करोड़ रुपए का उच्चतम लाभ

अहमदाबाद, 1 मई, 2025: अदाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (एपीएसईज़ेड) ने 31 मार्च, 2025 को समाप्त तिमाही और पूरे वित्त वर्ष के नतीजे जारी किए।

एपीएसईज़ेड के पूर्णकालिक निदेशक और सीईओ अश्विनी गुप्ता ने कहा, "वित्त वर्ष 2024-25 में 11,000 करोड़ रुपए से ज्यादा का शुद्ध लाभ और 450 मिलियन मीट्रिक टन कार्गो को संभालना हमारी एकीकृत सोच और त्रुटिहीन निष्पादन की ताकत को दर्शाता है। हमने सभी मानकों पर बेहतर प्रदर्शन किया है और भारत तथा विदेशों में अपनी उपस्थिति को और विस्तार दिया है। लॉजिस्टिक्स और मरीन सेक्टर अब हमारे भविष्य की वृद्धि के मजबूत स्तंभ बन चुके हैं। मुंद्रा द्वारा 200 एमएमटी के आँकड़े को पार करने, विजिन्जम द्वारा तेजी से 1 लाख टीईयू हासिल करने, या फिर एनक्यूएक्सटी और ऐस्ट्रो ऑफशोर जैसी रणनीतिक खरीद तक, हर एक उपलब्धि हमारी दूरदर्शिता की झलक है कि हम दुनिया का सबसे बड़ा पोर्ट और लॉजिस्टिक्स प्लेटफॉर्म बनने का दृष्टिकोण रखते हैं। मजबूत आधार, उद्योग में अग्रणी ईएसजी रेटिंग्स और उत्कृष्टता के प्रति हमारी अडिग प्रतिबद्धता के साथ, हम वित्त वर्ष 2025-26 में और भी बड़ी उपलब्धियाँ हासिल करने के लिए तत्पर हैं।"

रणनीतिक उपलब्धियाँ

• वित्त वर्ष के दौरान एपीएसईज़ेड ने भारत में अपने पोर्ट नेटवर्क का मजबूती से विस्तार किया। देश के भीतर गोपालपुर पोर्ट का अधिग्रहण पूरा किया गया। इसके साथ ही एपीएसईज़ेड ने भारत के पहले पूरी तरह ऑटोमेटेड ट्रांसशिपमेंट पोर्ट- विजिन्जम पर संचालन शुरू किया, जिसने एक ही महीने में 1 लाख टीईयू का आँकड़ा पार कर उकृष्ट शुरुआत की। इसके अलावा, एपीएसईज़ेड कोलकाता के श्यामा प्रसाद मुखर्जी पोर्ट के नेताजी सुभाष डॉक पर संचालन एवं रखरखाव (ओ एंड एम) की जिम्मेदारी भी संभाल रहा है, और साथ ही इसने कांडला के दीनदयाल पोर्ट अथॉरिटी से बर्थ नंबर 13 के विकास के लिए 30 वर्षों की अवधि का कॉन्ट्रैक्ट भी प्राप्त किया है।
• एपीएसईज़ेड ने इस वर्ष अपने अंतर्राष्ट्रीय विस्तार में भी उल्लेखनीय प्रगति की। कोलंबो पोर्ट पर स्थित कोलंबो वेस्ट इंटरनेशनल टर्मिनल (सीडब्ल्यूआईटी) पर संचालन की शुरुआत की गई, जो कोलंबो का पहला पूर्णतः स्वचालित डीप-वॉटर टर्मिनल है। यह टर्मिनल माल प्रबंधन की क्षमता बढ़ाने, जहाज़ों की आवाजाही को और तेज़ व सुचारु बनाने और दक्षिण एशिया में कोलंबो पोर्ट की स्थिति को एक प्रमुख ट्रांसशिपमेंट हब के रूप में मजबूत करने के उद्देश्य से विकसित किया गया है। एपीएसईज़ेड के बोर्ड ने ऑस्ट्रेलिया के नॉर्थ क्वींसलैंड एक्सपोर्ट टर्मिनल (एनक्यूएक्सटी) के अधिग्रहण को मंजूरी दी। एनक्यूएक्सटी प्राकृतिक संसाधनों से समृद्ध क्वींसलैंड क्षेत्र के उत्पादकों के लिए एक महत्वपूर्ण निर्यात द्वार है, जिसकी वर्तमान क्षमता 50 मिलियन टन प्रति वर्ष है। इसके अलावा, एपीएसईज़ेड ने तंजानिया के दार-एस-सलाम पोर्ट के कंटेनर टर्मिनल को प्रबंधित करने के लिए 30 वर्षों की अवधि का अनुबंध भी किया।
• हैफा पोर्ट के संबंध में, एपीएसईज़ेड ने दो प्रमुख मोर्चों पर ठोस प्रगति की: पहला, साइट पर वरिष्ठ नेतृत्व टीम की नियुक्ति सहित अपने परिचालन प्रक्रियाओं के साथ समेकन; और दूसरा, अप्रैल 2025 में यूनियन समझौते पर हस्ताक्षर। यह समझौता पोर्ट की उत्पादकता और कार्यकुशलता में उल्लेखनीय वृद्धि सुनिश्चित करेगा। वित्त वर्ष 2024-25 में हैफा पोर्ट के एबिट्डा में सालाना 36% बढ़त हुई।
• एपीएसईज़ेड ने वित्त वर्ष 2024-25 के दौरान मरीन कारोबार के विस्तार के लिए एक रणनीतिक पहल की। इस दिशा में एक बड़ा कदम उठाते हुए कंपनी ने ऑफशोर सपोर्ट सेवाओं की प्रदाता कंपनी 'ऐस्ट्रो ऑफशोर' का अधिग्रहण पूरा किया। ऐस्ट्रो के साथ अब एपीएसईज़ेड का वैश्विक मरीन पोर्टफोलियो और मजबूत होगा, नई टियर-1 ग्राहक कंपनियाँ जुड़ेंगी और इसकी भौगोलिक पहुँच भी बढ़ेगी। वित्त वर्ष के अंत तक एपीएसईज़ेड का मरीन बेड़ा ओशन स्पार्कल, ऐस्ट्रो और ताहिद समेत कुल 115 जहाज़ों का हो चुका था। कंपनी का अनुमान है कि आने वाले दो वर्षों में उसका मरीन कारोबार तीन गुना तक बढ़ेगा। इसके अलावा, अदाणी हार्बर ने एपीएसईज़ेड के विभिन्न बंदरगाहों पर 46 जहाज़ों का संचालन किया।
• लॉजिस्टिक्स खंड ने अपनी तेज़ विकास यात्रा को जारी रखते हुए सालाना 39% राजस्व वृद्धि दर्ज की। वित्त वर्ष 2024-25 में कंपनी ने दो नए व्यापार क्षेत्रों- ट्रकिंग मैनेजमेंट सॉल्यूशन (टीएमएस) और इंटरनेशनल फ्रेट नेटवर्क सेवाओं की शुरुआत की। मूल्य शृंखला में यह व्यापक उपस्थिति कंपनी की इंटीग्रेटेड ट्रांसपोर्ट यूटिलिटी के रूप में स्थिति को और सुदृढ़ करेगी। टीएमएस एक परिवर्तनकारी डिजिटल बाज़ार और पूर्ति समाधान के तौर पर कार्य करता है, जो ग्राहकों की सप्लाई चेन को अधिक सुचारु और कुशल बनाता है। अंतर्राष्ट्रीय माल नेटवर्क सेवाएँ एक समन्वित मंच प्रदान करती हैं, जो मालवाहक कंपनियों को अंतिम उपभोक्ताओं से जोड़ता है।

परिचालन उपलब्धियाँ

• वित्त वर्ष 2024-25 में एपीएसईज़ेड ने कुल 450 मिलियन मीट्रिक टन (7% की वार्षिक वृद्धि) कार्गो को संभाला। इस वृद्धि में कंटेनर (20% की वृद्धि), तरल पदार्थ और गैस (9% की वृद्धि) प्रमुख रहे।
• पूरे भारत में कार्गो बाज़ार में एपीएसईज़ेड की हिस्सेदारी बढ़कर 27% हो गई (वित्त वर्ष 2023-24 में यह 26.5% थी)। कंटेनर बाज़ार में हिस्सेदारी बढ़कर 45.5% हो गई, जो पिछले वर्ष लगभग 44% थी।
• मुंद्रा भारत का पहला पोर्ट बन गया, जिसने एक ही वर्ष में 200 मिलियन मीट्रिक टन सालाना कार्गो का आँकड़ा पार किया।
• विजिन्जम पोर्ट ने संचालन शुरू होने के सिर्फ चार महीनों के भीतर मार्च 2025 में प्रति माह 1 लाख टीईयू की उपलब्धि हासिल की।
• लॉजिस्टिक्स कारोबार ने वित्त वर्ष 2024-25 में 0.64 मिलियन टीईयू कंटेनर (8% की वृद्धि) और 21.97 मिलियन मीट्रिक टन बल्क कार्गो (9% की वृद्धि) को संभाला। इस दौरान रेक्स की संख्या बढ़कर 132 हो गई (कंटेनर: 68, जीपीडब्ल्यूआईएस: 54, एग्री: 7, एएफटीओ: 3), जो वित्त वर्ष 2023-24 के अंत में 127 थी।
• मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क (एमएमएलपी) की संख्या 12 हो गई, और वेयरहाउसिंग क्षमता बढ़कर 3.1 मिलियन वर्गफुट हो गई (पिछले वर्ष के अंत में 2.4 मिलियन वर्गफुट थी)।
• एग्री साइलो की क्षमता 1.2 मिलियन मीट्रिक टन रही, जिसे बढ़ाकर 4 मिलियन मीट्रिक टन करने का निर्माण कार्य प्रगति पर है।

वित्तीय उपलब्धियाँ

• वित्त वर्ष 2024-25 में एपीएसईज़ेड का परिचालन राजस्व 16% की वृद्धि के साथ 31,079 करोड़ रुपए रहा। देश के बंदरगाहों से राजस्व 12% बढ़कर 22,740 करोड़ रुपए, लॉजिस्टिक्स से 39% बढ़कर 2,881 करोड़ रुपए और समुद्री कारोबार से 82% बढ़कर 1,144 करोड़ रुपए हुआ।
• फॉरेक्स को छोड़कर एबिट्डा में 20% की वृद्धि दर्ज हुई और यह 19,025 करोड़ रुपए रहा। एबिट्डा मार्जिन 61% रहा, जो पिछले वर्ष 59% था।
• एपीएसईज़ेड ने वित्तीय अनुशासन को बनाए रखा है। नेट डेट और टीटीएम एबिट्डा का अनुपात वित्त वर्ष 2024-25 में 1.9 गुना रहा, जो पिछले वर्ष 2.3 गुना था।
• वित्त वर्ष 2024-25 के लिए एपीएसईज़ेड बोर्ड ने 7 रुपए प्रति शेयर डिविडेंड की सिफारिश की है, जिससे लगभग 1,500 करोड़ रुपए का वितरण होगा।
• एसएंडपी ग्लोबल रेटिंग्स ने एपीएसईज़ेड की रेटिंग को 'बीबीबी-' पर बरकरार रखते हुए आउटलुक को 'सकारात्मक' से घटाकर 'नकारात्मक' किया। मूडीज़ ने भी 'बीएए3' निवेश श्रेणी की रेटिंग को बरकरार रखते हुए आउटलुक को नकारात्मक किया। फिच रेटिंग्स ने 'बीबीबी-' रेटिंग बरकरार रखते हुए इसे रेटिंग वॉच नेगेटिव (आरडब्ल्यूएन) से हटाकर नकारात्मक आउटलुक दे दिया।
• आईसीआरए ने एपीएसईज़ेड के दीर्घकालिक फंड आधारित / गैर-फंड आधारित सीमा और गैर-परिवर्तनीय डिबेंचर्स की क्रेडिट रेटिंग एएए; स्थिर और एपीएसईज़ेड के वाणिज्यिक पत्र की रेटिंग [आईसीआरए] ए1+ की पुष्टि की।
• इंडिया रेटिंग्स एंड रिसर्च ने एपीएसईज़ेड के गैर-परिवर्तनीय डिबेंचर्स और बैंक ऋण (लंबी अवधि) की क्रेडिट रेटिंग आईएनडी एएए / स्थिर और वाणिज्यिक पत्र और बैंक ऋण (लघु अवधि) की रेटिंग आईएनडी ए1+ की पुष्टि की।

वित्त वर्ष 26 मार्गदर्शन

पोर्ट कार्गो वॉल्यूम मार्गदर्शन- 505-515 एमएमटी

ईएसजी उपलब्धियाँ

• एपीएसईज़ेड 2040 तक नेट जीरो के लिए प्रतिबद्ध है। 2040 लक्ष्य की ओर अपनी यात्रा में, एपीएसईज़ेड ने 225 मेगावॉट की नवीकरणीय क्षमता स्थापित की है।
• 2024 एसएंडपी ग्लोबल कॉर्पोरेट सस्टेनेबिलिटी असेसमेंट (सीएसए) में एपीएसईज़ेड को वैश्विक परिवहन और परिवहन अवसंरचना कंपनियों में शीर्ष 10 में स्थान मिला, जिसमें 100 में से 68 अंक प्राप्त हुए, जो पिछले साल की तुलना में तीन अंक अधिक है। एपीएसईज़ेड अब इस क्षेत्र में 97वें पर्सेंटाइल में है, जो 2023 में 96वें पर्सेंटाइल से ऊपर है।
• 2024 के लिए सीडीपी द्वारा जलवायु परिवर्तन और जल सुरक्षा आकलनों में 'ए-' (लीडरशिप बैंड) रेटिंग प्राप्त की, जो जल सुरक्षा के लिए नेतृत्व रेटिंग में एपीएसईज़ेड की पहली प्रविष्टि है।
• सस्टेनेलिटिक्स द्वारा पोर्ट क्षेत्र में कम कार्बन ट्रांज़िशन रेटिंग में शीर्ष स्थान बनाए रखा और 13.7 के अंक के साथ कम ईएसजी जोखिम रेटिंग प्राप्त की।
• निफ्टी 100 ईएसजी इंडेक्स में ईएसजी जोखिम स्कोर के आधार पर शामिल किया गया।
• ईएसएस ईएसजी द्वारा परिवहन अवसंरचना कंपनियों में शीर्ष 12 में रैंक किया गया और पहली बार 'प्राइम' स्थिति प्राप्त की, जिससे इसके इक्विटी और बॉन्ड उपकरण जिम्मेदार निवेश के योग्य हो गए।
• अदाणी मुंद्रा क्लस्टर, जिसमें एपीएसईज़ेड मुंद्रा पोर्ट, अदाणी न्यू इंडस्ट्रीज़ लिमिटेड और अंबुजा सीमेंट्स लिमिटेड शामिल हैं, ने विश्व आर्थिक मंच के 'ट्रांज़िशनिंग इंडस्ट्रियल क्लस्टर्स' पहल में शामिल होकर सहयोग को बढ़ावा देने, आर्थिक विकास को प्रेरित करने, रोजगार सृजन करने और 2050 तक डिकार्बनाइजेशन को आगे बढ़ाने का संकल्प लिया।

पुरस्कार और सम्मान

• एपीएसईज़ेड ने लगातार पाँचवें वर्ष 'ग्रेट प्लेस टू वर्क' प्रमाणन प्राप्त किया।
• मुंद्रा पोर्ट को 11वें अंतर्राष्ट्रीय समुद्र मंथन पुरस्कार 2024 में 'शिपिंग टर्मिनल ऑफ द ईयर' पुरस्कार मिला।
• मुंद्रा पोर्ट को एक्सिम स्टार पुरस्कार 2024 में 'पोर्ट ऑफ द ईयर- कंटेनरीकृत कार्गो' का पुरस्कार मिला।
• मुंद्रा पोर्ट को कच्छ बिज़नेस एक्सीलेंस अवॉर्ड 2.0 में इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास और सहयोगी सीएसआर परियोजनाओं में उत्कृष्टता के लिए सम्मानित किया गया।
• एपीएसईज़ेड के चार पोर्ट्स: कृष्णपट्टनम, गंगावराम, गोवा और धामरा को ग्रीनटेक फाउंडेशन द्वारा प्रदूषण नियंत्रण और अपशिष्ट प्रबंधन में उत्कृष्टता पुरस्कार प्राप्त हुआ।
• कृष्णपट्टनम पोर्ट को क्यूसीएफआई तिरुपति चैप्टर मीट में 'सस्टेनेन्स ऑर्गनाइजेशन अवॉर्ड' मिला। यह पुरस्कार गुणवत्ता और निरंतर सुधार के प्रति प्रतिबद्धता को मान्यता देता है।
• ओशन स्पार्कल को 'द मारिटाइम स्टैंडर्ड एक्सीलेंस अवॉर्ड' से सम्मानित किया गया।
• ओशन स्पार्कल को 'सीजॉब इंडियन एंकर अवॉर्ड्स 2024' में 'बेस्ट एम्प्लॉयर ऑफ ऑफशोर फ्लीट' के रूप में नामित किया गया।

*वित्त वर्ष 2024 के दौरान, अनुमानित भविष्य लाभ के आधार पर, एपीएसईज़ेड ने अपनी एक सहायक कंपनी ए.के.पी.एल. के लिए नई कर प्रणाली (धारा 115 बीएए, आयकर अधिनियम 1961) अपनाई। इसके परिणामस्वरूप, पिछले वर्षों का एमएटी (न्यूनतम वैकल्पिक कर) माफ किया गया, जिससे वित्त वर्ष 2024 का पीएटी (प्रॉफिट आफ्टर टैक्स) 455 करोड़ रुपए कम हो गया।